Toyota, GR Corolla’yı İngiltere’de Üretecek
Toyota, GR Corolla‘yı 2026’da İngiltere’de üretmeye başlayacak. Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) tesisindeki hazırlıklar aslında geçen yıl başladı ve önümüzdeki yılın bir zamanında üretime başlanmasıyla sonuçlanacak. Derbyshire’daki Burnaston fabrikası, şirketin Japonya dışındaki ilk tam yağlı Gazoo Racing ürününü bir araya getiren tesisi olacak.
Toyota’nın halihazırda normal hatchback ve Amerika dışı Corolla Touring Sports station wagon’u aynı yerde ürettiğini düşünürsek, otomobili İngiltere’de üretmek mantıklı. 2022’deki lansmanından bu yana GR Corolla yalnızca Japonya’daki Motomachi Fabrikası’nda üretildi. Üretimin bir kısmını İngiltere’ye taşımanın otomobili Avrupa’da satma planlarını gösterip göstermediği henüz belirsiz. Şimdilik, üç silindirli kompakt otomobil Eski Kıta’da yasak meyve olarak kalmaya devam ediyor.
Toyota, İngiltere’de üretilen GR Corolla‘nın nerede satılacağına dair ayrıntıları daha sonraki bir tarihte açıklayacağını duyurdu . Şirket ayrıca yıllık üretim hacimleri hakkında bilgi paylaşacak ve fabrikayı amiral gemisi modelinin gelişine hazırlamak için ne kadar yatırım yaptığını açıklayacak. TMUK, ilk Carina’nın montaj hattından çıktığı 1992’den beri otomobil üretiyor. Avensis sedan ve Auris hatchback de orada üretildi.
Toyota, GR Corolla’ya olan artan talebi, üretimi genişletme kararının arkasındaki neden olarak gösteriyor. Ayrıca “araçları müşterilere mümkün olduğunca hızlı bir şekilde teslim etmeyi” hedefliyor ve Reuters’a göre, İngiltere’de üretilen arabalar Amerika Birleşik Devletleri’ne gönderilecek. Dünyanın en büyük otomobil üreticisinin, bunu gerçekleştirmek için üst üste beşinci yıldır 56 milyon dolara kadar harcama yaptığı bildiriliyor.
Üretim hızlandığında, her yıl Kuzey Amerika’ya 10.000’e kadar aracın gönderilmesi bekleniyor. Trump yönetiminin Japonya’da monte edilen araçlara %25 gümrük vergisi koyduğunu ve İngiltere yapımı otomobillere uygulanan gümrük vergilerinin yılda 100.000 araca kadar %27,5’ten %10’a düşürüldüğünü belirtmekte fayda var.
ABD’ye gidecek GR Corolla‘ların üretiminin İngiltere’ye kaydırılması vergi yükünün bir kısmını hafifletecektir, ancak mevcut fiyatların uzun süre değişmeden kalması pek olası değil. Toyota’nın yakın zamanda tanıttığı hardcore versiyonunu beklemediğiniz sürece, bir tane satın almak için en iyi zaman şimdi olabilir. Standart otomobilin 295 lb-ft’sinden (400 Nm) daha fazla torka sahip olacak, ancak GRMN amblemini taşıyıp taşımayacağı veya farklı bir tür özel sürüm olup olmayacağı belirsiz. Morizo Edition‘a benzer iki koltuklu bir düzen bekleyin.
