Çin'in GAC'si, 2027 yılına kadar Avrupa'daki elektrikli araç satışlarını %17 artırmayı planlıyor

Çinli otomobil devi Guangzhou Automobile Group (GAC), 2027 yılına kadar Avrupa'daki elektrikli araç satışlarını 17 katına çıkararak hızlı bir büyüme planlıyor. CNBC'nin haberine göre şirket, BMW ve Mercedes gibi yerel üreticilerle rekabet edebilmek için agresif bir genişleme stratejisi kullanmak istiyor.

GAC International Başkanı Wei Haigang'a göre, Avrupa, şirketin beş temel pazarından biri ve stratejik bir gelişim alanı. GAC, 2025 yılında bölgede yaklaşık 3.000, 2026 yılında 15.000 ve 2027 yılında bu rakamın en az 50.000'e çıkmasını planlıyor.

Şirket, Münih'teki IAA Mobility Motor Show'da tamamen elektrikli Aion V ve Aion UT modellerini sergiledi ve gelecekte Avrupa'da bir plug-in hibrit model piyasaya sürme niyetini duyurdu. Bu, GAC'nin ürün yelpazesini Avrupalı ​​tüketicilerin farklı zevklerine uyacak şekilde genişletme kararlılığını ortaya koyuyor.

Jato Dynamics'e göre, Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa'daki payı yüzde 5'in biraz üzerinde kalsa da geçen yıla kıyasla neredeyse iki katına çıktı. Bu da Avrupalı ​​alıcılar arasında Çin markalarına olan ilginin hızla arttığını gösteriyor.

Aynı zamanda GAC ​​zorluklarla karşı karşıya: Avrupa Birliği, Çin yapımı elektrikli araçlara gümrük vergileri uyguladı. Şirket, buna karşılık olarak, yerel pazara daha iyi hizmet vermek ve gümrük engellerinin etkisini azaltmak için Avrupa'da yerel bir üretim tesisi açmayı düşündüğünü açıkladı. Wei Haigang da Çin ve AB'nin gümrük vergilerinin düşürülmesi konusunda anlaşabileceklerini umduğunu belirtti.

Bir diğer Çinli şirket BYD'nin Avrupa pazarını fethetmeye devam ettiğini hatırlatalım. Temmuz 2025'te markanın Avrupa'da 13.503 elektrikli aracı tescil edildi; bu  sayı geçen yıla göre %225 daha fazla.